S-Works Turbo Levo es el modelo más llamativo y más vendido de la serie Turbo Levo. Este modelo de primera línea cuenta con un marco íntegramente de fibra de carbono con un diseño de brazo lateral asimétrico para mayor rigidez. Un cuadro impresionante, 150 mm de recorrido de suspensión suave y fácil de controlar, el motor eléctrico más suave y potente y una nueva batería de 700 Wh que amplía la autonomía en un 40 %… y eso es solo el aperitivo. Conquista descensos difíciles y emprende subidas empinadas, ¡ahora puedes hacerlo!
La Turbo Levo es una bicicleta de trail moderna y sofisticada. Ampliamos el alcance, mantuvimos las vainas ultracortas y mantuvimos un centro de gravedad bajo. Al mismo tiempo, también aumentamos el ángulo hacia adelante de la cabeza para que pueda descender con más confianza y ajustamos el ángulo del tubo del sillín para que esté más vertical para mejorar la eficiencia en el ascenso. Mayor rendimiento, mayor kilometraje auxiliar. El motor Specialized 2.1 de Levo amplifica tu potencia de pedaleo en un 410%. Nuestras baterías M2 te ofrecen más kilometraje asistido. Es más, nuestra aplicación Mission Control maneja automáticamente la administración de la batería, asegurando que ésta pueda proporcionarle suficiente energía en todo momento. Más potencia, más kilómetros por recorrido y una mejor experiencia de conducción.
- Cuadro de fibra de carbono ligero y sensible, diseñado para paseos en senderos y todoterreno.
- El motor eléctrico más suave y potente del mercado.
- La horquilla FOX Float 36 Factory proporciona 160 mm de suspensión incomparable.
- El marco S-Works siempre ha sido nuestro producto principal que representa nuestras capacidades de ingeniería. En el caso de la Levo, eso significa un cuadro íntegramente de fibra de carbono que no sólo es líder en su clase en términos de peso, sino que también está diseñado para durar más allá de tu imaginación.
- El motor Specialized 2.1 hecho a medida es el pináculo de la tecnología de motores de bicicleta con asistencia eléctrica. En comparación con la versión anterior, el nuevo motor es más eficiente, un 15% más pequeño y un 11% más ligero. Tiene muchas características que otras bicicletas eléctricas no pueden lograr, como un acoplamiento instantáneo, una excelente gestión de la energía térmica y un diseño de doble volante, incluso La caja de cambios también se puede desactivar al alcanzar la velocidad máxima, lo que da como resultado una salida silenciosa, suave y estable.
- La unidad Turbo Connect (o “TCU”) de Levo es más que un simple botón de encendido y apagado: es el cerebro de la bicicleta. La TCU muestra el nivel de la batería y el modo de asistencia eléctrica, y también puede comunicarse con nuestra pantalla opcional a través de ANT+/Bluetooth® para mostrar información adicional sobre su viaje.
- La nueva batería Specialized M2 Series de este Turbo tiene una capacidad de 700 Wh y aumentará su autonomía en un asombroso 40 %. Integramos la batería perfectamente en el cuadro y se puede quitar fácilmente con una llave hexagonal.
CARACTERÍSTICAS
MARCO | FACT 11m full carbon, 29″ front wheel, 27.5″ rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
---|---|
HORQUILLA | FOX FLOAT 38 Factory 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5″ tapered steerer, 160mm travel, Kashima |
MOTOR | Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor |
CARGADOR | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
UI/REMOTE | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
BATERIA | Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
CABLEADO | Custom Specialized wiring harness |
SUSPENSION TRASERA | FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm, Kashima |
POSTE | Deity, 35.0mm |
MANUBRIO | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm |
PUÑOS | Deity, Knuckleduster, Black |
ASIENTO | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
POSTE DE ASIENTO | RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1 | FRENO DELANTERO | Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm rotor |
FRENO TRASERO | Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm rotor |
DESVIADOR TRASERO | SRAM XX1 Eagle AXS |
PALANCA DE CAMBIOS | SRAM Eagle AXS Rocker Paddle |
CASSETTE | Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t |
CADENA | SRAM XX1 Eagle, 12-speed |
PEDALIER | Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm |
PLATOS | SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel |
ARO DELANTERO | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″ |
ARO TRASERO | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″ |
LLANTA DELANTERA | Traverse Carbon 29 |
NEUMÁTICO TRASERO | Traverse Carbon 27.5 |
*ALGUNOS COMPONENTES PUEDEN VARIAR
Valoraciones
No hay reseñas todavía