El nuevo Levo ofrece una potencia increíble para recorrer más senderos a través de una combinación inigualable de calidad de marcha, potencia utilizable y autonomía para viajar en cualquier lugar. Es la destilación, aplicación y amplificación de una obsesión de 40 años por crear las mejores bicicletas de montaña del mundo. Desde su introducción, Levo ha establecido el listón al que aspiran todas las e-MTB, y el nuevo Levo vuelve a elevar ese listón.
Comienza con nuestro motor Turbo Full Power 2.2 y Turbo Connect Unit (TCU), que le brindan a Levo una amplificación suave y fluida de tus esfuerzos: 4 veces tu potencia que te permite elegir dónde viajar y cuándo quieres hacerlo. Levo también supera las limitaciones en cuanto a alcance, amplificando tu esfuerzo hasta por cinco horas de tiempo de recorrido. Ahora puedes viajar más lejos y explorar más que nunca. Y el chasis optimizado cuenta con 150 mm de suspensión trasera personalizada y geometría ajustable que brinda una conducción estable y natural como ninguna otra. Porque al final del día lo que importa es el viaje. Créelo.
El Turbo Levo combina nuestro nuevo chasis de aleación M5 y el motor más suave y potente del mercado con los componentes de transmisión, suspensión y frenos de mayor valor disponibles. El resultado es una bicicleta que avergüenza a muchas e-MTB de alto precio.
- El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado, la batería de 500 Wh y la unidad Turbo Connect de Levo ofrecen 90 Nm de par líder en su categoría y 565 vatios de potencia para hasta cinco horas de conducción, lo que le permite viajar más lejos y más rápido que nunca.
- La unidad Turbo Connect de Levo (o “TCU”) es más que un botón de “encendido y apagado”: es el cerebro de la bicicleta. La TCU muestra el nivel de la batería y el modo de asistencia eléctrica. También se comunica, a través de ANT+/Bluetooth®, con nuestra pantalla del manillar opcional para mostrar aún más información sobre su recorrido del día.
- Un diseño exclusivo de tamaño de rueda mixta con una rueda de 27,5” en la parte trasera y 29” en la parte delantera ofrece una conducción ágil que traza círculos alrededor de otras e-MTB de máxima potencia. Una cabina generosa te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en las curvas. El pedalier bajo, el ángulo flojo del tubo de dirección y el desplazamiento reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos difíciles.
- Levo ofrece dos configuraciones de geometría distintas, lo que le permite ajustar fácilmente su rendimiento para cualquier estilo de conducción y cualquier terreno. La altura del pedalier se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo en 7 mm.
- Los 150 mm de recorrido trasero del Levo son flexibles en pequeños baches, devoran golpes con bordes cuadrados sin moverse, comen enormes G-outs para desayunar, pero aun así ofrecen una increíble respuesta de pedaleo y transmiten tu potencia al suelo con total eficiencia.
- La talla S de Levo se basa en lo que importa: la talla y el estilo del ciclista, no la entrepierna. Seis tamaños, todos con longitudes de tubo de dirección y soporte similares, le permiten elegir el tamaño que mejor se adapta a su estilo individual. Las tallas S más pequeñas serán más ágiles y ágiles, mientras que las tallas S más grandes ofrecerán más estabilidad y una conducción más espaciosa.
CARACTERÍSTICAS
MARCO | Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing |
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HORQUILLA | RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel |
MOTOR | Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor |
CARGADOR | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
UI/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
BATERIA | Specialized M3-500, Integrated battery, 500Wh |
CABLEADO | Custom Specialized wiring harness |
SUSPENSION TRASERA | RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm |
POSTE | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
MANUBRIO | Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep |
PUÑOS | Specialized Trail Grips |
ASIENTO | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
POSTE DE ASIENTO | TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm | FRENO DELANTERO | SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm |
FRENO TRASERO | SRAM Guide RE, 200mm |
DESVIADOR TRASERO | SRAM SX Eagle, 12-speed |
PALANCA DE CAMBIOS | SRAM SL SX Eagle, 12-speed |
CASSETTE | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
CADENA | SRAM NX Eagle, 12-speed |
PEDALIER | Praxis forged M30, custom offset, 160mm |
PLATOS | SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel |
AROS | Specialized 29F, 27.5 R, hookless alloy, 29mm inner width, tubeless ready |
LLANTA DELANTERA | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″ |
NEUMÁTICO TRASERO | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″ |
*ALGUNOS COMPONENTES PUEDEN VARIAR
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